玩跑跑卡丁车的漂移问题汇总

网友评论0 来源: uuu9作者: 0o米拉o0

  先说说偶发现的最佳化飘移的误区:

  哥哥姐姐们都知道最佳化漂移作为竞速最基本的技巧,它贯穿了整个竞速,

  而它也同样是最难完全掌握,以至发挥到极至的一个技巧。(从某种意义来讲,

  难过断位,双喷,连喷……)

  现在大多数人的最佳化漂移都是按照常规的指法进行,也就是在过弯前先把

  方向转过去,然后掌握好入弯角度轻点shift 过弯。这指法并没错,但是误区就

  在于转方向与shift 之间的时间间隔。

  可能许多哥哥姐姐门有这样的经历,觉得自己是最佳化漂移过弯了,但是车

  辆滑的时间长(但并没有达到侧滑的程度)。大家都知道,滑的时间越长,减的

  速度就越多,成绩自然会慢下来。这就是转方向和shift 之间的间隔时间长了的

  缘故。最好的最佳化漂移是转方向和shift 之间的间隔时间很短,感觉就像是shift

  跟着方向键在动一样,两个动作跟得很紧。如果要说间隔时间,也许只有0.3 —

  0.5 秒左右。

  通常我们有时候会觉得为什么看李光哥哥,和小熊等人的漂移看着是很小心,

  实际上那才是真正的最佳化,可是票出来的N2o 一点也不会少。

  这种最佳化漂移的特点是,车头摆正得急快,漂移弧度小,车辆减速少,贴

  弯紧。

  具体大家可以参考韩国职业车手TAKI(偶最喜欢的车手)早期的几部视屏,

  就是用尖峰PRO 跑的那几部。注意他的每一个弯道,都是马上就要过弯了,然后

  才转方向,并且很快的接shift 漂移。大家还可以注意他的跑法,每个图都很实

  用,并且很好掌握,不难学。

  关于连喷的速度问题:

  连喷确实好用但是要看用的什么程度,偶弯道连喷好时车速能到170 多,但

  是接着就打滑了,郁闷了好长时间 .现在车好了,速度都上去了,喷速也快了,

  喷到160 多到170 多比平跑过弯都快,攒那么多氮气,一听就很兴奋哦!但是失

  误的时候也很多,别的失误就不说了,就说说偶个人失误把,主要是打滑 .

  先说主要的打滑问题

  连喷是必须在一定的速度范围内才能实现的,偶认为100 以上——180 左右

  把说不好 .

  平跑范围内,速度不是特高时。

  1 打滑时候氮气不长,这种打滑的原因是这种连喷根本就不是连喷, 2个喷

  之间没断开,只是一个漂移,这是手法问题多练一练就可以。

  2 打滑的时候氮气是增长的,可是不喷气,这个原因很多,第一飘啊,方向

  啊延迟啊什么的,我个人认为最重要的原因:一是前进健松开和在按下去的时间

  差和你的连喷时间不是同步的,或慢了或快了;二就是键盘问题键盘不行,延迟

  太严重了,要是键盘的问题的话建议必须换,要不技术是不会长进的;在一个就

  是键盘灵敏度问题,一会下面偶要说,这个原因也是很重要的,

  连飘和连喷的最大区别就是拉回车头的速度,和喷的时机,时机就是喷出火

  的同时头就要摆到位!!你喷出后迅速拉车头不要按住不放,你看到人头回到中

  间并朝你飘的反方向摆时,就回到了第2 喷的状态了,然后反复循环,中心环节

  就是拉车头的速度和你现在车的状态,一定要保持平衡千万不能急着连如过有一

  喷的某一环节出问题那就不好再连上了,大概一个循环就是不到1 秒钟,注意拉

  车头是最重要的,一定要快,反复练习相信你们很快就能掌握。

  高速范围内,喷气末尾断气时候的连喷打滑 .

  这个我也有点迷茫,很难 .但是,最重要的是控制好节奏,象高速倒数第3

  个弯喷气断位后的连喷就是这种情况,打滑很严重,最主要的是看第一飘或前面

  的断飘能不能把车速控制下来,一飘之后还在200 左右必定打滑其次和键盘灵敏

  度有一定关系 .

  键盘的问题:

  大家都知道跑跑能修改键盘把,在运行里输入regedit 然后找HKEY_CURRENT_USER

  文件夾然后雙擊。在找Control Panel ……最后找Keyboard. 然后就可以改鍵盤

  屬性勒……國服通常是改 2 0 43 HF是改2 0 48偶想了想改成了2 0 50结果进国

  服后发现很灵活这个不多说不会自己去查下韩国最流行的是2 (这个不清楚) 0

  (键盘延迟)48(这个是灵敏度)这个参数偶说一下偶的个人观点

  0 这个参数必须改,大家都知道延迟的危害把,造成打滑的一部分原因,不

  多说,

  48这个参数可是有研究了大家都知道连喷完后是有轨迹的每个人都能看下自

  己的连喷弧度偶自己实验了下同一种喷法用48连喷弧度变小一点一点的下降呢47

  46 45 44……弧度一点一点的变大了大家可以去体会下有些东西不全是个人技术

  问题大家不要气馁

  弯道都是不一样的会跑车的都知道有的弯弧度大有的弯弧度小象用了小参数

  就是正常网吧键盘参数31过小弧度弯想要连成喷就必须多按一小会(相当小0.几

  几)方向键这就影响到了连喷的频率间接影响连喷速度而参数大的呢象48把由于

  其连喷弧度小过弧度大的弯道就往墙上撞这也影响到速度所以这个东西有的完家

  盲目的就改了也不知道有什么用建议别乱改自己多试验下看什么参数适合国服新

  手区用43比较好这个绝对好使但是在L3里我认为要看弯道弧度问题了大弧度弯道

  用小点参数小弧度弯道用大点的参数取相同点多的把这个参数最好固定了

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