段位原理：漂移实际上是用后面俩个轮子与地面摩擦而实现的。

举个例子：一个右转90度的弯，只可以飘一下的话（不可以连喷，段位，也没加速）怎么才能飘出更多的气呢？答案就是在漂移之前就向往右转，这样可以把重心转移到车体左面并且偏后的位置，左后的轮子由于重心心偏移后重力的作用，便可以与地面充分的摩擦，加上右后轮子的补助漂，相对来讲，这样的飘移比正常的重力均匀的分配在四个轮子上的漂移效果更好，速度损失最少，且集气最多。