一些跑跑的老玩家应该都记得将跑跑最佳化发扬广大的国服R4时期的车子，不是别的，正是马拉松R4,那个时候，国服的马拉松R4赛车，可以说是国服最强的车子，硬朗的手感，非常时候做漂移的练习使用，而一些经典的痕迹视频，也让我们看到了，原来漂移也可以这样。

说到练习，当然是选择合适的车子了，bt车虽然漂移快，但是车身漂移的幅度大，并不适合新手使用，若要建立扎实的漂移基本功，一辆稳定的竞速sr必不可少，其中马拉松sr可以说是最合适的车选了。

马拉松sr的漂移可以说是竞速车里具有代表性的，宽实的车身，使得最佳化漂移的痕迹非常明显，稍有不妥，痕迹的变化也立刻会显现出来问题。当然了，如果觉得马拉松sr的速度快的话，也可以退一步而选择马拉松pro，这两辆车的手感可以说是如出一辙的。马拉松的车子的漂移手感一直都比较差，这也是练习玩家漂移的技巧需要攻克的难关，尤其到了sr时期，马拉松sr的车身过大，导致了漂移更是不好控制，当然了，如果控制好了马拉松sr，再开别的sr的话，可以说是轻车熟路了。来的非常轻松了。

马拉松sr的缺点就是集气比较慢，在pro时期也是如此，这就要求玩家在尽量最佳化的同时提高漂移的长度，从而获得更多的集气量。